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मराठी2025-10-14
Dans le monde complexe de la logistique mondiale, les conteneurs standards constituent l’épine dorsale. Mais que se passe-t-il lorsque votre marchandise ne rentre pas dans les méthodes d'expédition conventionnelles ? Lorsque vous devez transporter des marchandises très larges, très hautes ou très lourdes que les conteneurs standards ne peuvent pas accueillir, la solution est simple : leconteneur plate-forme. En tant que fabricant leader mondial,Famille de conteneurscomprend le besoin pressant de solutions de transport robustes et fiables pour les marchandises non standard. Examinons de plus près les conteneurs de plate-forme.
A conteneur plate-formeest la forme la plus élémentaire de transport intermodal de marchandises. Il se compose d’une structure de plancher renforcée extrêmement solide, sans parois latérales, parois d’extrémité ou toit. Cette conception ouverte constitue son plus grand avantage, offrant une facilité inégalée pour charger et décharger des objets surdimensionnés.
Ces conteneurs ne sont pas conçus pour transporter des marchandises standard palettisées ou en caisses. Au lieu de cela, ils constituent le choix préféré pour les marchandises spécialisées, volumineuses et lourdes que d’autres types de conteneurs ne peuvent pas gérer. Comme un matériel lourd polyvalent, ils peuvent être soulevés, empilés et transportés par bateau, train et camion comme n'importe quel conteneur standard. La fonction principale des conteneurs à plate-forme est de fournir une solution d'expédition pour une variété de marchandises « surdimensionnées » (surdimensionnées, en hauteur, trop longues ou en surpoids). Ils sont spécialement conçus pour gérer des marchandises surdimensionnées, en surhauteur et trop longues tout en conservant des longueurs standard de 20 pieds et 40 pieds pour une intégration transparente dans les chaînes d'approvisionnement existantes.
Machinerie lourde surdimensionnée (p. ex. excavatrices, turbines)
Matériel pétrolier et gazier (par exemple, tuyaux, vannes, équipement de forage)
Gros matériaux de construction (par exemple, bois d'œuvre, poutres en acier)
Matériel de transport (par exemple, bus, navires, véhicules industriels)
Pales et composants d'éoliennes
Composants de construction préfabriqués
Pour les marchandises surdimensionnées, plusieurs conteneurs à plate-forme peuvent être attachés ensemble pour former une plate-forme plus grande, offrant ainsi un large éventail de possibilités pour les projets ultra-lourds.
Conteneurs plateformen'ont pas de murs d'extrémité. Ils sont complètement plats d’un bout à l’autre. C’est la principale différence.
Les conteneurs à plat ont des parois d'extrémité rigides, fixes ou pliables (cloisons). Ces panneaux aident à sécuriser les marchandises qui pourraient glisser des extrémités et offrent une rigidité structurelle supplémentaire.
Bien que les rayonnages à plat avec parois d'extrémité pliables puissent être utilisés de la même manière que les conteneurs à plate-forme lorsque les panneaux sont pliés, ils ne sont pas identiques. Un véritable conteneur à plate-forme est un véhicule de transport de marchandises plus spécialisé, et les parois d'extrémité peuvent constituer un obstacle, en particulier pour les marchandises dont la longueur dépasse largement la surface au sol.
Cadre en acier à haute résistance : construit en acier robuste, il résiste aux charges les plus lourdes et aux conditions de transport difficiles.
Plancher stratifié : La terrasse est construite en bois dur épais et traité (généralement Apitone ou similaire), réputé pour sa résistance et sa durabilité exceptionnelles.
Fentes pour chariot élévateur : intégrées à la conception, elles facilitent les manœuvres et le positionnement au niveau du sol à l'aide d'un chariot élévateur.
Canal col de cygne : permet la fixation à un châssis de remorque à col de cygne pour un transport routier pratique.
Points et anneaux d'arrimage : plusieurs points d'arrimage à haute résistance stratégiquement placés le long du cadre permettent de sécuriser solidement la cargaison à l'aide de chaînes, de fils et de sangles. Certifié ISO : fabriqué selon les spécifications de l'Organisation internationale de normalisation (ISO), garantissant une acceptation et une interopérabilité mondiales.
| Spécification | Conteneur plate-forme de 20 pieds | Conteneur plate-forme de 40 pieds |
| Longueur interne | 5,94 m / 19' 6" | 12,03 m / 39' 6" |
| Largeur interne | 2,20 m / 7' 2,6" | 2,20 m / 7' 2,6" |
| Hauteur de la plateforme | 0,35m / 1' 1,8" | 0,35m / 1' 1,8" |
| Poids brut | 34 000 kg / 74 957 lb | 45 000 kg / 99 208 lb |
| Poids à vide | 2 750 kg / 6 063 lb | 5 050 kg / 11 133 lb |
| Capacité de charge utile maximale | 31 250 kg / 68 894 lb | 39 950 kg / 88 075 lb |
| Capacité des cubes | Sans objet | Sans objet |