Conteneur à support plat de 20 pieds

En tant que fabricant professionnel, Container Family souhaite vous fournir un conteneur à rack plat de 20 pieds. Les conteneurs à rack plat de 20 pieds n'ont pas de toit ni de côtés, ce qui permet de manipuler sans effort de grosses marchandises avec un chargement ou une grue. Vous n'aurez jamais à vous soucier que la cargaison soit trop haute ou trop large - les conteneurs à rack plat de 20 pieds peuvent accueillir plus que ce que suggèrent les dimensions réelles du rack plat de 20 pieds.

Nos conteneurs maritimes à rack plat de 20 pieds sont soumis à des tests de qualité pour garantir qu'ils fonctionnent au mieux. Ils sont parfaits pour transporter des tracteurs, des machines et du matériel de construction. Avec une base et des murs en acier Corten massif, ces unités sont légères mais aussi solides que le métal de construction traditionnel.

Les conteneurs Flat Rack de 20 pieds sont également équipés de planchers en bois massif de qualité marine qui empêchent votre cargaison de glisser pendant le transport. Les parois avant et d'extrémité pliables vous permettent d'empiler plusieurs conteneurs et de les plier lorsqu'ils ne sont pas utilisés ou lors du transport.

Chaque conteneur à rack plat de 20 pieds dispose également de plusieurs points d'arrimage pour sécuriser votre cargaison et d'un coffre-fort de haute sécurité pour une protection supplémentaire.

Spécification

Types de conteneurs d'expédition à rack plat

Outre les différentes tailles, vous disposez également de deux types de conteneurs à rack plat : pliables et non pliables. Jetons maintenant un coup d'œil à la différence entre les deux.

Support plat pliable

Comme leur nom l’indique, les conteneurs pliables à rack plat ont des parois amovibles ou pliables. Cela rend le stockage et le transport de ce type de conteneurs pratiques et rentables car ils occupent un minimum de place.

Saviez-vous que quatre racks plats pliables, empilés les uns sur les autres, occupent l'espace d'un seul conteneur standard ?

Ceci est particulièrement utile si vous repositionnez des conteneurs vides et que vous ne voulez pas payer le plein prix pour les emplacements de navire.

Le seul inconvénient des conteneurs pliables à rack plat est que l’absence de parois permanentes les rend structurellement plus faibles que les conteneurs non pliables.

Support plat non pliable

Les conteneurs à rack plat non pliables ont des parois fixes sur leurs extrémités les plus courtes. Cela les rend plus solides sur le plan structurel que les supports plats pliables. Le seul inconvénient des racks plats non pliables est qu'ils prennent beaucoup de place lorsqu'ils ne sont pas utilisés.

Il est temps d’évaluer les options et de décider si le modèle pliable ou non pliable répond le mieux à vos besoins.

Pour les marchandises lourdes, volumineuses et surdimensionnées

Nos conteneurs à rack plat de 20 pieds conviennent au transport intermodal sûr de marchandises lourdes surdimensionnées et volumineuses telles que des véhicules, des machines industrielles volumineuses et lourdes, des fûts, des barils et de grandes bobines de tuyaux en acier.

Conçu sans toit et sans côtés ouverts, cet équipement intermodal robuste est fabriqué en acier corten, offrant des parois d'extrémité et des traverses pliables plus résistantes. Le support plat permet de charger facilement des équipements encombrants et lourds par grue et est positionné de manière à ce que le poids soit réparti de manière à ce que le centre de gravité ne soit pas trop éloigné du centre. Une fois chargée sur le plancher en bois robuste, la cargaison peut être solidement sécurisée à l'aide de barres d'arrimage fixées au plancher et aux poteaux d'angle.

Les racks plats sont équipés d'un système de verrouillage intégré standard. Ainsi, lorsqu'ils sont vides, ils peuvent être empilés et regroupés pour permettre d'économiser de l'espace et des coûts de stockage sur site. Verrouillées, ces unités peuvent également être expédiées empilées et transportées comme un seul conteneur de fret, optimisant ainsi la stratégie de transport en retour et réduisant les coûts au minimum.